氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量(動(dòng)能或靜壓能)使顆粒物料按指定的路線進(jìn)行連續(xù)輸送的一種運(yùn)送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多,不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不相同,氣力輸送系統(tǒng)一般由供料裝置、輸送管路、分離機(jī)構(gòu)、空氣動(dòng)力源四個(gè)基本部分組成,各基本部分的不同構(gòu)成及不同的組合結(jié)構(gòu),構(gòu)成不同類型的氣力輸送系統(tǒng)。
優(yōu)點(diǎn):
輸送管道占地面積最小。
管路柔性靈活,設(shè)備投資少??梢砸虻刂埔诉x擇最優(yōu)方案;如進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處,或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。
清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對(duì)環(huán)境的污染;通過(guò)合理的設(shè)計(jì),能使得氣力輸送系統(tǒng)做到真正的無(wú)塵,這在負(fù)壓輸送中尤為明顯。
輸送效率高,可將輸送過(guò)程與工藝過(guò)程相結(jié)合,簡(jiǎn)化工藝設(shè)備和過(guò)程。
作業(yè)人員與輸送量無(wú)關(guān),人員配置可以最少,管理方便。
可用于長(zhǎng)距離輸送。
對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送。
缺點(diǎn):
與其他輸送形式相比,氣力輸送的缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗大,稀相氣力輸送的動(dòng)力消耗為斗式提升機(jī)的2~4倍,為帶式輸送機(jī)的15~40倍。而且,輸送距離愈近,這種現(xiàn)象愈明顯。
此外,伴隨高速高能耗的運(yùn)行,氣力輸送也存在設(shè)備磨損和被輸送物的破損問(wèn)題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化,都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應(yīng)用均受到一定限制。
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